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    柴油降凝剂又叫流动性改进剂PPD（PourPointDepressant），是一种可以使柴油在低于其凝点的情况下仍能保持流动性，使柴油继续使用的一种油品添加剂。

    应用特点

    柴油降凝剂能迅速降低柴油的凝固点，有效地细化蜡晶，降低冷滤点进一步改善了油品的低温流动性，是新一代高科技产品。

    柴油降凝剂具有优良的低温分散性和流动性，更有良好的抗氧抗腐蚀性和高温清净性，能十分有效地阻止油品的高温氧化及活塞的腐蚀。

    目前该技术已更新换代到第二代产品，为了区分第一代产品，更名为第二代柴油防凝剂。来自德国的世界领先高精全合成技术，与第一代普通柴油降凝剂相比，第二代柴油防凝剂的高适用性，具有革命性意义，有效降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能，保障发动机冷启动顺畅，有效解决气温骤降、跨地区行驶给行车和储运带来的困扰。

    产品参数：  

使用说明：

    1、结蜡前将本品按1:1000加入约200L左右柴油，0#可变成-10#柴油，-10#可变成-20#柴油，-20#可变成-30#柴油。

    2、超强冻天气，建议双倍添加。

    3、在超低温下，产品变浓稠属于正常现象，不影响质量，在有条件下，加温后再添加更佳。

    炼厂加注方案

    一、加注前期准备：

    由于冬季该产品粘度较大，呈膏状，所以必须准备专门的加注设备和流程。

    需准备的设备：10-20立方的储罐一个、蒸汽加热用的加热房一个（能一次加热6-10桶产品即可，如有专门的暖房可省去）、计量泵一台（量程根据加量选择）。需准备的流程：低压蒸汽流程加热（通到加热房底部，向上吹）、风动搅拌流程（仪表风通到储罐下部，成对角线分布，自动形成旋流）、加药流程（加药点应选在柴油加氢后外输泵的入口,油温在40-60℃为宜）。

    二、加注注意事项

    1、加注前应根据柴油产量计算出单位时间加剂量（按照1000ppm加注量计算就是1000吨柴油加柴油降凝剂1吨）。

    2、向储罐中打入柴油降凝剂用量10-15倍量的装置柴油（油温在40-60℃为宜），开启风动搅拌。

    3、将柴油降凝剂在加热房中加热至流动性良好，然后泵如储罐中，然后调好计量泵量程，边搅拌边计量注入柴油管线中（如管线上有静态混合器则更好）。

    4、待到全部用完后再配置下一罐，整个过程中严禁混入水。

    调油及终端用户加注方案

    1取油样做实验，选出适合自己的添加比例

    2按照3比1的比例取要添加的油品跟降凝剂做好互溶，建议油温在20-70度之间

    3做好互溶后将溶剂缓缓注入已调和好的成品油中同时启动气泵搅拌半个小时

责任编辑：陈旭